关于新建玉溪至磨憨铁路项目建议书的批复(发改基础[2014]1967号)
发布时间：2014-08-25作者：中飞咨询来源：国家发改委点击：
国家发展改革委关于
新建玉溪至磨憨铁路项目建议书的批复
发改基础[2014]1967号
中国铁路总公司、云南省发展改革委：
原铁道部、云南省人民政府联合报来《关于报送新建玉溪至磨憨铁路项目建议书的函》（铁计函[2010]1373号）和中国铁路总公司、云南省人民政府联合报来《关于报送调整新建玉溪至磨憨铁路项目建议书的函》（铁总计统函[2014]672号）均悉。经研究并结合咨询评估意见，现批复如下：
一、新建玉溪至磨憨铁路已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》，项目建设有利于完善路网布局，促进云南省经济社会发展和对外开放，同意报来项目建议书的基本方案。
二、关于建设方案及主要技术指标
建设方案：线路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，至中老（挝）边境磨憨，正线全长504公里。
功能定位：本项目是西部地区重要的国土开发性铁路，兼顾客货运输，是中老铁路通道的重要组成部分。
铁路等级：国铁I级，玉溪至景洪双线、景洪至磨憨单线，电力牵引。其他具体技术标准在可行性研究阶段论证确定。
三、关于投资估算及资金筹措
项目投资估算总额为445.1亿元，其中工程投资431.4亿元、机车车辆购置费13.7亿元。由中国铁路总公司和云南省共同出资建设，利用亚洲开发银行贷款3.5亿美元，由中国铁路总公司还款付息。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。
四、关于下阶段工作。优化工程建设方案，专题研究生态保护措施和水土保持方案，做好越岭地段设计方案比选。认真研究运营补贴方案，确保项目财务可持续。加强对外沟通协调，做好与中老铁路通道境外段项目规划建设的衔接。
请据此编制可行性研究报告，报我委审批。
国家发展改革委
2014年8月25日