关于京杭运河微山南至峄城段复线船闸工程可行性研究报告的批复(发改基础[2014]2646号)
发布时间：2014-11-24作者：中飞咨询来源：国家发改委点击：
国家发展改革委关于京杭运河微山南至
峄城段复线船闸工程可行性研究报告的批复
发改基础[2014]2646号
山东省发展改革委：
报来《关于上报京杭运河微山南至峄城段复线船闸工程可行性研究报告的请示》（鲁发改能交〔2013〕585号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下：
一、为缓解船闸通过能力不足，保障航道畅通运行，进一步发挥京杭运河南北水运大通道的作用，同意建设微山南至峄城段复线船闸工程项目。
项目单位为山东省交通运输厅京杭运河工程建设办公室。
二、项目建设规模为在韩庄、万年闸各建设1座2千吨级二线船闸以及相应配套设施，闸室有效尺度均为230×23×5.0米（长×宽×槛上水深），设计年单向通过能力均为2900万吨，新建桥梁2座，改造桥梁1座，通航净高均为7米。
三、项目总投资约115500万元，其中，由交通运输部安排内河水运建设专项资金25120万元，山东省安排交通建设资金44196万元，共计69316万元，占总投资的60%，作为项目资本金；其余46184万元投资利用银行贷款解决。
四、本项目的勘察设计、建筑安装工程、监理和设备等全部采用公开招标，招标组织形式为委托招标。
五、在下阶段，要进一步优化弃土工程方案，尽可能减少临时用地数量，并尽量造田复耕和绿化。
请你委督促项目单位按照发展畅通、高效、平安、绿色的内河水运体系要求，加强施工、运营期间的组织管理，把通航安全工作落实到位，确保工程建设质量，严格控制项目总投资。
国家发展改革委
2014年11月24日